Les années récentes ont vu Malta’ ; le visage de transporteur national de s par série de nouveaux concurrents amènent des touristes à la base d’origine de lignes aériennes de l’aéroport Malte de Luqa, et le prix d’un vol vers Malte de beaucoup de destinations européennes est tombé en conséquence.
Et à mesure que la concurrence a augmenté et les prix a réduit, l’air Malte a lutté pour maintenir ses passagers, et cherché à gagner plus avec de nouveaux itinéraires, notamment de Liverpool’ ; l’aéroport de s John Lennon dans le nord-ouest d’England.The R-U est traditionnellement Malta’ ; le marché ferme de s pour des touristes, et les premiers vols de coût bas pour contester la ligne aérienne étaient de London’ ; les concurrents de coût bas de s Luton Airport.The ont amplifié Malta’ ; le commerce de touristes de s on pense considérablement, et que 2007 pourraient avoir bien été les island’ méditerranéens ; la meilleure année de s jamais pour le nombre de vacanciers reçus. Aussi bien que de nouveaux itinéraires d’ouverture du R-U, l’air Malte est allé une étape plus loin pour amplifier le nombre de personnes qu’il porte à sa base d’origine pour 2008 en faisant une affaire avec une compagnie BRITANNIQUE de vacances. Les vacances de Malte que la compagnie a acceptent d’employer l’air Malte pour ses vols, et amplifieront le nombre de vols la ligne aérienne peut offrir des clients de Londres de la plus haute importance Gatwick à l’itinéraire de Malte, renforçant sa position sur le marché de Londres. Mais la ligne aérienne a pu bien faire face à bien plus de concurrence pour les vacances sur le marché de Malte pour l’été de 2008 – de tout le coût bas les porteurs le R-U le plus connu un, easyJet, a ne pu pas voler à Malte n’ayant pas conclu un accord amical avec l’île. C’est sur le point de changer cependant, et pourrait voir des vols plus peu coûteux vers Malte en 2008, une année où l’industrie de vacances de Malte espère augmenter les voies aériennes récemment achetées réussies de 2007.easyJet un gigaoctet qui ont été agréées par British Airways pour piloter plusieurs de leurs itinéraires européens – l’inclusion à Malte, avec l’après-midi commode raine hors de London’ ; s Gatwick Airport.’ ; Quand nous avons vérifié récemment pour réserver un vol de BA de Gatick vers Malte pour l’été prochain tôt, elle montrait un vol aux 100 sterling au-dessous de, qui est assez concurrentiel pour un bon vol d’heure, tellement d’après les informations reçues easyJet courra les vols à Malta’ ; , les commentaires un guide de voyage pour des lignes aériennes de coût bas de Malta.Rival pourraient regarder easyJet’ ; l’entrée de s au marché de Malte comme méthode de porte arrière, alors que d’autres dans l’industrie d’aviation regarderont le développement en tant que rien hors de l’ordinaire quand une compagnie succède des autres, et les nouveaux itinéraires font partie de pourquoi une compagnie voudrait acheter des autres en premier lieu. Le marché BRITANNIQUE pour l’industrie de vacances de Malte, en dépit de la diversification l’île a apprécié avec plus de visiteurs d’Allemagne et d’Italie, demeure essentiel et fournit plus de visiteurs que n’importe quel autre pays. Actuellement pour Londres et les comtés à la maison, la centrale électrique économique de l’économie BRITANNIQUE, lignes aériennes de coût bas volent de Luton, commode pour les comtés et le nord nordiques Londres. Gatwick, qui est plus commode pour Surrey riche et des sud Londres, est servi par les porteurs réguliers. Mais il est Gatwick que l’easyJet volera de à Malte, et est potentiellement l’itinéraire BRITANNIQUE le plus lucratif pour un porteur de coût bas.
